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晴天洒水车洒水 大家都好理解 但是下雨天地面本来就湿漉漉了 还要洒水 是不是多此一举呢?
其实,真相并不是这样 雨天作业 看似浪费水资源 其实是在“借雨发力” 开展“洗城”行动 关于这个问题 主要有以下几个原因
在雨天所看到的洒水车作业,其实是冲洗路面污垢,而非想象中降尘降温洒水,居民看到的其实是洒水车趁着下雨地面湿润时,利用高压水冲洗路面比较脏的地方,平时洒水作业时,道路上的泥土、泥浆、油污等污垢、顽渍很难清除,但是经过雨水湿润浸泡会变软变松,附着力大幅减弱,所以这个时候派出洒水车高压冲洗是最佳时机。
雨天洒水也是基于安全因素考虑。在雨天,道路两侧污垢、顽渍、积泥受雨水浸刷,转变为泥浆,影响交通安全,此时进行冲洗,清洁路面的效果比晴天要好,路面更容易洗干净,同时也能消除车辆打滑、行人滑倒隐患。
晴天路面有浮尘,洒水起到降尘作用;雨天,则要分几种情况,小雨或更少雨量,需要“冲”,晴天在路面的泥土和隔离栏下的尘垢,平时很难洗净,但下雨后经过雨水浸泡,这些顽渍变得松软,附着力降低,清洁效果更好,冲到路边集中再冲到下水道,可以说起到事半功倍效果。如遭遇中雨或暴雨,已经有足够的冲刷力,就不需要洒水车进行“冲水”。
另外,雨天洒水也是基于安全和清扫保洁两大因素考虑。经雨水冲刷后,树叶、纸屑及塑料袋等几乎与路面相粘连,清扫极为困难。环卫人不得不花大量力气去清扫,不仅效果不理想,而且对保洁人员的安全、交通通畅都带来一定影响。因此,雨天仍采用洒水车冲洗,再进行清扫,其最终目的是为了更好保洁路面。
雨天洒水,是因为雨后洒水更节约、效率更高,“雨天洒水”并非多此一举。
根据《城市环境卫生作业规范》,不同季节洒水频次不一样,冬天4-5次/日,夏天5-6次/日。另外,洒水车作业车速不得超过25公里/小时,车辆车身自带水压和水幅控制设备,驾驶员可通过设备观察路况,合理调整水柱水压和水幅,确保路面洒水全覆盖。洒水车途经公交站、人行横道等人流集中区域,会放慢车速,调整启闭装置,尽量避免将水洒到行人身上:“在此也提醒广大市民朋友,在洒水作业时,人车出行请注意及时避让,以免驾驶员师傅由于没有看清人车状况不小心溅湿了行人的衣衫或弄脏了车辆。”
不管是洒水还是“冲水”洗路 难免会对少量行人有影响 也请广大居民朋友谅解!
来源:淳安城管
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